Andy Marine completa ancora una volta il carico e la spedizione di forniture navali complesse

Con lo sviluppo sempre più vigoroso del settore dei trasporti globale e dell’industria energetica, cresce anche la domanda di materiali navali. Anche Andy Marine sta cavalcando quest'onda e continua ad espandere il proprio contributo alle forniture navali.

Questa settimana, Andy Marine ha completato ancora una volta la spedizione di un ordine per un progetto di ingegneria in Nord America. Nonostante i grandi volumi di prodotti di forma irregolare coinvolti nel progetto, il team di Andy Marine è stato in grado di completare le attività di produzione e spedizione con grande successo, massimizzando l'utilizzo dello spazio di spedizione e riducendo i costi di trasporto per il cliente.

Quando carichiamo i container, dovremmo prestare attenzione ai seguenti aspetti per promuovere la sicurezza del trasporto:

1. In ogni caso, quando le merci vengono caricate, il peso delle merci nella scatola non deve superare la capacità di carico massima del contenitore, cioè la quantità totale dei contenitori meno il peso del contenitore. In circostanze normali, il peso totale e il peso proprio saranno indicati sulla porta del container.

2, Il peso unitario di ciascun contenitore è certo, quindi quando si carica lo stesso tipo di merce nella scatola, purché si conosca la densità della merce, è possibile determinare se si tratta di merci pesanti o leggere. Cheng Qiwei ha affermato che se la densità della merce è maggiore del peso unitario della scatola, si tratta di merci pesanti e, al contrario, si tratta di merci leggere. Una distinzione tempestiva e chiara tra queste due diverse situazioni è importante per migliorare l’efficienza dell’imballaggio.

3, Durante il caricamento, il carico sul fondo della scatola deve essere bilanciato, in particolare il baricentro del carico deve essere severamente vietato a un'estremità.

4, evitare il carico concentrato. "Se si caricano merci pesanti come macchinari e attrezzature, il fondo della scatola deve essere coperto con legno e altri materiali di rivestimento per disperdere il carico il più possibile." Il carico di sicurezza medio per unità di area del fondo di uno standard contiene.