Le 10 migliori società di classificazione nel mondo
2024-09-18
La classe della nave è una sorta di indice che indica lo stato tecnico di una nave. Nel settore del trasporto marittimo internazionale, dove la stazza lorda registrata è superiore a 100 tonnellate, le navi marittime devono essere sotto la supervisione di una società di classificazione o di un'agenzia di ispezione navale per la supervisione. Prima dell'inizio della costruzione della nave, le specifiche delle varie parti della nave devono essere approvate dalla società di classificazione o dall'autorità di sorveglianza navale. Dopo la costruzione di ciascuna nave, la società di classificazione o l'ufficio di ispezione della nave valuteranno lo scafo, i macchinari e le attrezzature a bordo, le marche di immersione e altri elementi e prestazioni, e rilasceranno un certificato di classe della nave. Il certificato ha generalmente validità 4 anni, trascorsi i quali deve essere rivalutato.
La classificazione delle navi può garantire la sicurezza della navigazione delle navi, facilitare allo Stato la supervisione tecnica delle navi, facilitare ai noleggiatori e ai caricatori la scelta delle navi adeguate per soddisfare le esigenze del trasporto di merci in importazione ed esportazione e facilitare le compagnie di assicurazione a decidere le costi di assicurazione delle navi e del carico.
Una società di classificazione è un organismo che stabilisce e mantiene gli standard tecnici relativi alla costruzione e al funzionamento di navi e strutture offshore. Di solito è un'organizzazione della società civile. L'attività principale della società di classificazione è quella di effettuare l'ispezione tecnica delle navi di nuova costruzione, e coloro che la superano forniranno le strutture di sicurezza delle navi e rilasceranno i certificati corrispondenti; Formulare specifiche tecniche e standard corrispondenti in base alle esigenze delle attività di ispezione; Partecipare ad attività marittime per conto dei governi del proprio o di altri paesi. Alcune società di classificazione accettano anche l'ispezione delle strutture di ingegneria a terra.
1.DNV (Norvegia)
2.ABS (America)
3.NK (Giappone)
4.LR (Gran Bretagna)
5.RINA (Italia)
6.BV (francese)
7.CCS (Cina)
8.RS (Russia)
9.KR (Corea)
10.IRS (India)
