Come scegliere il bittardo marino giusto - Parte 1

1. Elementi fondamentali

Carico di ormeggio

- Base di calcolo: tonnellaggio della nave, vento, onda e corrente di corrente, angolo di ormeggio (minore è l'angolo, maggiore è il carico).

- Requisiti di sicurezza: il carico di lavoro sicuro (SWL) della pila del cavo non deve essere inferiore al carico massimo previsto x 1,5 (fare riferimento alla specifica OCIMF). L'uso eccessivo è severamente vietato.

2. Selezione del tipo

-Double Cross Bollard: la forza principale per le navi mercantili e le navi passeggeri, con forti proprietà anti-skid e anti-tessole e in grado di resistere a forze in più direzioni.

-Cross Bollard: la scelta preferita per i portatori di petroliere /LNG, con forza ultra-alta e le migliori prestazioni anti-slittamento.

-Bollo a forma di croce/T singola: adatto per navi di piccole e medie dimensioni, risparmia spazio e ha un costo basso.

- Bollo di corno: punti di ormeggio ausiliari per yacht, con una struttura compatta.

3. Materiali e anticorrosione

Galvanizzazione di acciaio a caldo + hot-dip: prestazioni ad alto costo, adatte al 90% degli scenari.

- Acciaio inossidabile (316L): in ambienti altamente corrosivi (come le porte chimiche), non richiede manutenzione ma è costoso.

Punto chiave: la superficie deve essere liscia e priva di bara per evitare l'usura del cavo.