Un'ancora senza stock è un'ancora costruita senza stock. La parola è facile da fraintendere, quindi iniziamo con la distinzione: theazioneè una traversa - un braccio orizzontale posto ad angolo retto rispetto ai bracci e alle pinne della parte inferiore dell'ancora - ed ènonil gambo. Il gambo è l'albero principale dell'ancora. Un'ancora senza stock ha ancora un gambo; quello che manca è la traversa separata che lo attraversa.
Questo articolo riguarda le ancore senza stock montate sulle grandi navi commerciali: come viene chiamata ogni parte, come si comporta un'ancora senza stock convenzionale con testa girevole sul fondo del mare e perché l'assenza dell'ancora è importante quando l'ancora è riposta a prua.
Le parti di un'ancora senza azione
I nomi seguenti sono i termini utilizzati nei classici diagrammi di ancoraggio; ILVoce dell'Encyclopædia Britannica sulle ancoreusa lo stesso vocabolario. I singoli modelli senza stock variano in proporzione e nel modo in cui è costruita la testa, ma i nomi di base restano validi.
| Termine | Di cosa si tratta | Note |
|---|---|---|
| Gambo | L'albero principale dell'ancora | Unito a ciascun braccio alla corona: questa è la parte che lo ènonil titolo |
| Corona | La giunzione dove il gambo incontra le braccia | Nel modello convenzionale a testa girevole, corona, bracci e pinne formano un unico pezzo |
| Braccio | L'arto che porta un colpo di fortuna | |
| Colpo di fortuna | L'estremità del braccio che aggancia il fondale marino | Lungo e pesante secondo il modello convenzionale senza azione |
| Palma | La faccia piatta del colpo di fortuna | Tradizionalmente disegnato come una faccia triangolare, non è una forma che ogni disegno deve seguire |
| Conto | La punta appuntita del colpo di fortuna | Il punto che scava nella terra |
| Grillo/anello | Il raccordo a cui è fissata la catena o il cavo |
Come funziona una testa girevole convenzionale
Nel modello convenzionale senza stock con testa girevole, la corona, i bracci e le pinne sono fusi in un unico pezzo e possono ruotare leggermente da un lato all'altro sul gambo. Questo piccolo intervallo di movimento è il comportamento chiave di questo modello: la testa non è fissata rigidamente al gambo ma può inclinarsi mentre l'ancora viene trascinata, in modo che le pinne possano ruotare anziché rimanere bloccate ad un angolo. Altri modelli senza stock differiscono nel modo in cui la testa è costruita e collegata: leggi "testa girevole" come disposizione convenzionale comune, non una regola che copre ogni ancora chiamata senza stock.
Impostazione sul fondale marino
Quando l'ancora viene trascinata sul fondo, il fondale marino agisce sulle spalle sporgenti alla base delle marre e, sotto continua trascinamento, tale azione tende a ruotare le marre verso il fondo. Se e quanto profondamente un'ancora si fissa dipende dal fondale marino, dall'ancora e da come viene dispiegata, quindi leggi il meccanismo come una descrizione qualitativa piuttosto che un dato prestazionale.
Perché è importante lo stivaggio nella cubia
La facilità di movimentazione e di stivaggio ha contribuito a far sì che le ancore senza stock venissero ampiamente utilizzate sulle grandi navi (Britannica). Posizionare l'ancora a prua, tuttavia, è un problema di geometria specifico della nave, non una proprietà della parola "senza scorte". Le Regole strutturali comuni per le navi portarinfuse e le petroliere (gennaio 2019, parte 1, capitolo 11, sezione 3, 3.8.1) richiedono che i tubi di cubia siano posizionati e inclinati in modo da creare un facile passaggio per i cavi della catena e un efficace alloggiamento per le ancore dove queste ultime siano di tipo retrattile, evitando danni allo scafo durante tali operazioni. In pratica ciò significa che su ogni imbarcazione l'ancora, la cubia e la tasca devono adattarsi l'uno all'altro e l'adattamento viene controllato rispetto ai disegni e alla disposizione effettiva dei tubi. L'etichetta stockless da sola non consente lo stivaggio.
Stockless è una famiglia, non un unico design
"Stockless" indica una famiglia di ancoraggi anziché una singola forma standard. Le ancore Hall e Spek sono esempi di modelli di ancoraggi senza stock e diversi modelli possono differire nella forma della testa e nella costruzione dettagliata. Poiché il termine descrive l'assenza del grezzo e niente di più, non si dovrebbe presumere che due ancoraggi senza stock di produttori diversi siano intercambiabili nella geometria o nel comportamento solo perché condividono l'etichetta.
Dove andare dopo
Se sei nuovo nella famiglia nel suo insieme, inizia con la panoramica inTipi di ancore per navi: Hall, Spek e AC-14, quindi osserva come un'ancora sviluppa resistenza una volta posizionataCome funzionano le ancore delle navi: potere di tenuta. Per i due modelli sopra citati, vedere ilParla ancorae ilDigita A.B.C. Ancoraggio della salapagine o sfogliarle per interoancora marinaallineare.
Riferimenti
- Encyclopædia Britannica, "Anchor" — https://www.britannica.com/technology/anchor-nautical-device
- Britannica Kids, "ancora" — https://kids.britannica.com/scholars/article/anchor/7402
- Regole strutturali comuni per navi portarinfuse e petroliere, gennaio 2019, parte 1 capitolo 11 sezione 3 (tubi Hawse) — https://www.imorules.com/GUID-AC6535E2-4B3B-4E12-AB63-C3D0F72E4FCA.html
- Enciclopedia Wärtsilä, "Anchor" — https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/anchor
