La combinazione di ancoraggio e catena

Lo scopo dell'ancora è di tenere la nave in posizione in mare e impedirgli di andare alla deriva. Innanzitutto, la corona di ancoraggio colpisce il fondo e poi il corpo di ancoraggio cade. Al momento, sotto l'azione del palo dell'equilibrio, anche la punta dell'ancora Java toccherà il fondo, ma non catturerà la sabbia. La nave continuerà a far cadere una certa lunghezza della catena della nave, in modo che la maggior parte della catena della nave sia piatta sul fondo del mare.

Solo quando l'ancora di ferro ha una certa distanza dalla nave, la catena di ancoraggio della nave è inclinata e può riparare la forza di trazione della nave. Quindi la prima cosa da fare quando pesi l'ancora è risolvere questo problema.

Iniziando l'ancora per stringere la catena di ancoraggio della nave, la nave si muove nella direzione dell'ancora e quando la catena di ancoraggio della nave è vicina al verticale, l'ancora viene ritirata. Se si abbassano sia le ancore anteriori che quella posteriore, viene allentata la catena di ancoraggio di una nave, l'altra viene serrata, viene disegnata un'ancora di ferro e quindi l'altra ancora di ferro viene riposta.

L'ancoraggio è un metodo di ancoraggio comune per le navi. Il processo è approssimativamente: la nave viene gettata nell'acqua dall'ancora collegata alla catena marina o al cavo di ancoraggio, ed è incorporata nel terreno e la forza di presa generata dall'ancoraggio è consolidata con il fondo e la nave è saldamente legato alla posizione predeterminata.

Secondo diverse acque, condizioni meteorologiche e requisiti operativi, il metodo di fusione dell'ancora è diverso, i modi comunemente usati sono l'ancoraggio della testa, l'ancoraggio di poppa, l'ancoraggio laterale e l'ancoraggio della testa e della coda.