2024-10-24
L'equipaggiamento di una nave è tutto ciò che c'è su una nave tranne lo scafo. Inclusa l'installazione della macchina, l'installazione elettrica, l'installazione dell'armatura, in base all'installazione. La tecnologia di costruzione navale, dal processo specifico di costruzione navale, solitamente adotta la costruzione di ormeggi o costruzioni di banchine, l'intero progetto è suddiviso in diverse fasi:
Fase di preparazione (compresi loft, taglio, lavorazione), costruzione della sezione, fase generale di costruzione dell'ormeggio/banchina, varo, allestimento, prove in mare, consegna. L'allestimento della nave comprende principalmente l'allestimento della nave, l'installazione di macchinari, l'installazione elettrica e altri sistemi e relative condutture, l'installazione di dispositivi di alimentazione e controllo, come la struttura di installazione della cabina (parete interna, soffitto, pavimento, ecc.), mobili e strutture abitative (cucina, salute, ecc.), tinteggiatura e tinteggiatura, porte e finestre, scale e ringhiere, alberi, portelli, ecc. Le operazioni di allestimento coprono una vasta gamma di progetti e l'importo dei lavori di allestimento rappresenta solitamente dal 50% al 60% del costo importo totale della costruzione navale, e ancora più elevato per i tipi di navi complesse.
Anche se negli ultimi anni lo sviluppo tecnologico della Cina rispetto allo sviluppo dei paesi occidentali è relativamente rapido. Lo sviluppo del mercato cinese dell'allestimento delle navi con catene di cubia è relativamente lento, ma con il rapido sviluppo del mercato nazionale dell'allestimento delle navi con catene di cubia, la politica industriale nazionale per lo sviluppo della tecnologia di allestimento fornisce un forte sostegno. L'applicazione di nuove e avanzate tecnologie migliora il livello tecnico dell'industria navale civile nazionale. La tecnologia di allestimento regionale è stata ampiamente utilizzata nelle imprese di costruzione navale cinesi.
A differenza dell’industria manifatturiera generale della catena di montaggio, è molto difficile per l’industria della costruzione navale utilizzare completamente macchinari invece che manualmente, anche se in uno sviluppo intelligente in una certa misura, si prevede che il 70% del processo produttivo necessiti ancora della partecipazione umana. Pertanto, la costruzione di cantieri intelligenti dovrebbe realizzare l’innovazione dei prodotti e dei metodi di lavoro attraverso la superconnessione e la superintelligenza di persone e cose, migliorare la competitività e creare profitti. Allo stesso tempo, la carenza di manodopera ha un impatto crescente sullo sviluppo delle imprese di costruzione navale cinesi e i cantieri navali intelligenti possono ridurre la dipendenza dalla manodopera e risolvere efficacemente il problema della manodopera che limita lo sviluppo delle imprese di costruzione navale cinesi.