Qual è la funzione della catena di ancoraggio a maglie prigioniere?

Catena di ancoraggio con collegamento a pernoè una catena d'acciaio che collega lo scafo e l'ancora. Le principali funzioni della catena dell'ancora sono: collegare l'ancora e la nave, trasmettendo la forza di tenuta dell'ancora allo scafo; durante l'ancoraggio, la catena dell'ancora lanciata ha un certo peso, che può ammortizzare il vento e altre forze esterne sulla nave in acqua; la catena dell'ancora adagiata sul fondo dell'acqua mantiene la forza sull'ancora orizzontale, il che favorisce la presa affidabile dell'ancora. Allo stesso tempo, questa parte della catena di ancoraggio può anche fornire una parte della forza di ancoraggio dovuta all'ostruzione del terreno.

In base alla struttura della maglia della catena, la catena dell'ancora può essere divisa in due tipi: catena con perni e catena senza perni. La maglia della catena a perno è dotata di traverse. Quando le dimensioni e il materiale sono gli stessi, la resistenza della catena con perni è maggiore di quella della catena senza perni, la deformazione è piccola e non è facile da torcere quando impilata. È ampiamente utilizzato dalle moderne navi di grandi e medie dimensioni. La maglia della catena senza perni non ha traverse e viene utilizzata solo per piccole navi. La specifica prevede che quando il diametro della catena dell'ancora equipaggiata come richiesto non supera i 17 mm, può essere sostituita da una catena senza chiodi con uguale carico di prova, o da una fune metallica o da una fune in fibra con uguale carico di rottura.

Per ilcatena di ancoraggio con collegamento a pernoper funzionare, la condizione più elementare è che sia agganciato a qualcosa sul fondo del mare. Se la catena dell'ancora non è abbastanza lunga, l'ancora non funzionerà. Se il fondale è piatto, o l'oggetto agganciato all'ancora non è fisso, o il gancio non è abbastanza robusto, va bene se il mare è calmo. Una volta che le onde sono troppo grandi, l'ancora non può agganciare nulla e perde la sua funzione. Questo si chiama "trascinamento dell'ancora". È molto pericoloso per la nave trascinare l'ancora durante il periodo di ancoraggio, perché il motore principale della nave viene generalmente spento quando la nave è ancorata. Se avvii immediatamente la nave, ci vorrà del tempo. È molto pericoloso che una nave senza potenza vada alla deriva. Esiste quindi il concetto di ancoraggio. L'ancoraggio, implicitamente, significa che il fondale marino è relativamente agitato e deve poter ripararsi dal vento.

Il peso della catena dell'ancora a perni è trascurabile per la nave e l'attrito non avrà un ruolo importante. In generale, quando la nave è ancorata, la catena dell'ancora è diritta, il che significa che l'effetto dell'attrito può essere sostanzialmente ignorato. Se sei al mare, scoprirai che ci sono molte piccole barche da pesca e le loro catene di ancoraggio sono corde spesse.

Dalla nave, ilcatena di ancoraggio con collegamento a pernoè rettilineo, ma c'è un tratto sott'acqua quasi parallelo al fondale. L'ancora fornisce presa, che viene poi trasmessa alla nave attraverso la catena dell'ancora per resistere all'influenza di carichi esterni come correnti e onde sul posizionamento. Il motivo per cui esiste una sezione vicina al fondale marino è per considerare l'influenza della forza. Pensaci, un'ancora con una catena di ancoraggio diritta romperà facilmente l'ancora. Tuttavia, una sezione vicina al fondale marino può fornire un margine entro un certo intervallo.